Thời gian trôi qua, đấu tranh vẫn tiếp tục. Mô hình vào ngày 1 tháng 1 năm 2021, “thời gian” “đội ngũ đổi mới thép” hoàn toàn tự động đến cảng Thanh Đảo, nơi khai sinh ra bến container cảng Sơn Đông, mở ra Năm Mới cho hoạt động cập bến tàu container đầu tiên – Bánh xe “valer express” dài 299 mét, cũng như “Sophia express” dài 335 mét nép mình trong 107 bến, địa điểm tự động đưa đón DaoYinChe, cần cẩu cầu xanh vận hành trơn tru, quỹ đạo khai thác container đi nhanh…Thật là một khung cảnh tráng lệ của trí tuệ và khoa học công nghệ.
Ngày 30 tháng 12 năm 2020, Ban Tuyên giáo Trung ương đã trao tặng danh hiệu danh dự “Đội đổi mới Liên Dương” và “Mẫu mực của thời đại”.Cán bộ, công nhân Cảng Thanh Đảo, tỉnh Sơn Đông học tập những việc làm kiểu mẫu, tạo không khí học tập, bắt kịp mạnh mẽ. Đầu năm mới 2021, tất cả các bến cảng tại Cảng Thanh Đảo, tỉnh Sơn Đông đều chật kín ô tô và thuyền.Tinh thần của “Nhóm đổi mới Lianyang” đã được chuyển hóa thành hành động thiết thực trong cuộc thảo luận sôi nổi.Mọi người đều thể hiện tinh thần gương mẫu trong bài viết của mình, mở ra một trang mới với niềm đam mê đấu tranh và thường xuyên đạt được thành tựu.
Tại bến container Qingdao qianwan, hơn 4 tàu 8000 teu hoạt động tại Hồng Kông cùng lúc, giữ vững vị trí nhân viên để “đội ngũ đổi mới thép” dám nghĩ dám làm, khó khăn hơn để khuyến khích, mùa đông, tàu phá băng, lina “ Địa Trung Hải” ở khu vực 83 ở độ cao, đánh tàu bốc xếp 18589 teu, tàu 211 hộp/h, tàu mớn nước ba tuyến châu Âu cao 16,1 mét;Trong hoạt động của “Caroline Maersk”, tuyến lõi của Maersk Nam Mỹ, hiệu suất cao nhất của máy bay đơn dòng này là 35,8 hộp/giờ.
Trong bộ phận vận hành sản phẩm dầu, tất cả cán bộ, công nhân đều được hướng dẫn bởi tinh thần “Nhóm đổi mới Lian-Steel”, phát huy đầy đủ truyền thống tốt đẹp “Lễ hội bên ngoài Hồng Kông, Làm việc tại Hồng Kông” và tăng cường toàn diện chức năng của vận tải bốn chiều. Trong ngày đầu năm mới, hãng đã hoàn thành 15 chuyến tàu thông qua 690.000 tấn, trong đó 510.000 tấn dầu nhập khẩu và 200.000 tấn đường ống.Tất cả các chỉ số đều vượt quá lịch trình của trận chiến.
Ổ đĩa nóng tương tự cũng xuất hiện ở tấm hàng rời khô, Khu vực cảng Qianwan, Khu vực cảng Đông Gia Khẩu hàng khô hoạt động tốt ngay cả ở Đài Loan.87 bến cảng trước công ty Hồng Kông, trước nhu cầu sản xuất khẩn cấp của khách hàng, nhân viên sản xuất ở nước ngoài phát triển “đội ngũ đổi mới thép đồng đều” (tinh thần nghiên cứu chăm chỉ trước loại tàu, thủy triều, thông tin thiết bị, vượt gió, lạnh, đổi mới sàn xếp hàng, “gấp đôi” quy trình làm việc lồng nhau, chẳng hạn như trước 7 giờ để hoàn thành “mũi” chở than 112000 tấn, đây là công ty Hồng Kông kể từ trước khi tàu cập cảng than trung chuyển quốc tế lớn nhất; Tại bến quặng Đông Gia Khẩu, tàu ngoại thương hai mở hai bến, ba tàu lớn cùng lúc vào Cảng, sáng sớm, nhiệt độ xuống dưới -10oC, đoàn tàu chở than đông cứng, cán bộ, công nhân cùng nhau đổ mồ hôi để rã đông than, đổi mới và hiệu quả, nâng cao hiệu suất hiệu quả hơn 20%, kể từ đó đầu mùa đông đã có tổng cộng 503 xe chở than đông lạnh dỡ hàng.
Các tấm rời, bột giấy, thép, cát, ngũ cốc, đồng cô đặc như tàu đi Hong Kong, với phương châm “đội đổi mới thép đều”, các công nhân tình nguyện vượt qua đêm giữ vị trí, đặt bột giấy, thực phẩm, đồng cô đặc trong mặt hàng trọng điểm trận đánh lớn, đánh một lớp bột giấy xả 13880 tấn ngày đêm, ngô chuyển dao, 19000 tấn đồng cô đặc xả làm một lớp 8115 tấn hiệu quả cao.
Ra đi trong vinh quang. Khi Năm mới đến, hành trình mới của “Kế hoạch 5 năm lần thứ 14” đã bắt đầu.Dưới sự hướng dẫn của tinh thần dám nghĩ dám làm của “Nhóm Đổi mới Thép Lian”, các cán bộ, nhân viên của Cảng Sơn Đông Thanh Đảo đang phấn đấu đạt được thành tích dựa trên chức vụ của mình và đóng góp sức lực của mình để đạt được “khởi đầu tốt đẹp” với tiêu chuẩn cao và chất lượng cao.
—–In lại trên tờ Tin tức Bờ Tây
Thời gian đăng: Jan-01-2021