"Tôi lo lắng quá. Năm ngoái, giá một container cao điểm không vượt quá 3.000 USD, gần đây đã tăng lên 13.000 USD. Chi phí vận chuyển một tàu là 200.000 nhân dân tệ và hãng tàu không vận chuyển hàng hóa. Ta đã nói như vậy hai ngày rồi, hai ngày hai ngày nữa! Cái đầu to này là khi nào?”
"Hàng hóa trị giá 10.000 RMB, phí vận chuyển 100.000 RMB, những hàng hóa này còn giá trị vận chuyển không?"
Dịch bệnh quốc tế, đặc biệt là dịch bệnh bùng phát ở Ấn Độ, đã ảnh hưởng lớn đến chuỗi cung ứng toàn cầu. Sự thúc đẩy đi lên của chuỗi cung ứng sẽ ảnh hưởng đến sự mất cân bằng trong vận tải biển toàn cầu và khiến giá cước vận chuyển hàng hóa trên các tuyến đường biển của Trung Quốc tăng cao.
Từ quý 4 năm ngoái đến nửa đầu năm nay, vận tải đường biển tăng vọt lên mức cao nhất lịch sử, giá container tăng vọt, có tuyến tăng gần 10 lần vẫn là “một thùng khó kiếm”. ", Thậm chí có nhiều trường hợp cước vận chuyển gần như vượt quá giá trị hàng hóa, nhiều khách hàng chỉ có thể buộc phải hủy đơn hàng.
Trong báo cáo dự báo container mới nhất của Drewry, năm 2021 sẽ là năm đầu tiên có giá cước vận tải cao trong lịch sử vận tải container.
Để biết chi tiết, vui lòng tham khảo trang web của Drewry:https://www.drewry.co.uk/
Hiện tại, tình trạng tắc nghẽn cảng và sự sẵn có của thiết bị vẫn chưa biến mất mà tiếp tục thúc đẩy giá thị trường vận tải biển. Trong bối cảnh ùn tắc cảng và tàu biển trầm trọng, quy mô container sẽ duy trì tăng trưởng trong mùa cao điểm quý 3 và sẽ đạt khoảng 10% vào cuối năm nay.
Công cụ ABCvui lòng nhắc nhở bạn: nếu bạn cầnkệ không chốt, thang sợi thủy tinh, Vàxe đẩy tay,Đừng chần chừ nữa, đây không phải là điểm cao nhất của cước vận chuyển, cước vận chuyển sẽ tiếp tục tăng, vui lòng đặt hàng với chúng tôi càng sớm càng tốt, và chúng tôi sẽ sắp xếp giao hàng trong thời gian sớm nhất.
Thời gian đăng: 28/07/2021